“去年公司整體業(yè)績獲得海外市場有力支撐。不僅沒有虧損，氫能板塊業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了盈利。”（300471.SZ）總裁宋福才近日在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示。

　　財報數(shù)據(jù)顯示，2025年，營業(yè)收入10.79億元，同比增長71.15%；歸母凈利潤784.48萬元，同比增長109.52%。這是公司自2022年以來連續(xù)虧損后首次實現(xiàn)年度盈利。

　　據(jù)方面介紹，盈利主要得益于國內(nèi)LNG價格回落及LNG車輛銷量增長，帶動傳統(tǒng)天然氣加注板塊需求提升；氫能業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)發(fā)展，鞏固了整體規(guī)模；國際化業(yè)務(wù)拓展成效顯著，同時公司戰(zhàn)略性放棄低盈利訂單并推進(jìn)降本增效。

　　經(jīng)過二十余年發(fā)展，厚普股份已形成與氫能兩大產(chǎn)業(yè)布局。自2013年切入氫能領(lǐng)域以來，公司已打通“制氫（電解槽）—儲運（固態(tài)儲氫、液氫）—加注—終端應(yīng)用（氫能兩輪車）”全鏈條，可提供“工程設(shè)計+裝備智造+核心零部件研制+智慧運營服務(wù)”的EPC+O&M整體解決方案。據(jù)行業(yè)機構(gòu)TrendBank披露的信息，2025年，厚普股份的加氫設(shè)備位列前三。

　　宋福才向記者透露，去年厚普股份氫能業(yè)務(wù)營收超過1億元，其中海外市場占比達(dá)到70%，“國外市場空間較大，若只做國內(nèi)市場，很難實現(xiàn)盈利?！彼硎?，“目前國內(nèi)氫能企業(yè)要想活下去，要么技術(shù)高端到別人難以企及，要么成本低到別人無法競爭，‘高不成低不就’最終只會被市場淘汰?！?/p>

　　據(jù)其介紹，厚普股份出口海外的氫能設(shè)備包括加注設(shè)備、1000Nm/h集裝箱堿性電解水制氫裝備，主要銷往歐洲等地?！肮井a(chǎn)品憑借過硬的品質(zhì)和技術(shù)，通過了當(dāng)?shù)貒?yán)苛標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，安全系數(shù)較高，在行業(yè)內(nèi)具備一定優(yōu)勢?！彼胃２疟硎?。

　　在宋福才看來，氫能領(lǐng)域的出海浪潮中，企業(yè)需要具備四大核心能力：技術(shù)研發(fā)能力、國際市場拓展能力、品質(zhì)保障能力及內(nèi)控能力?！敖鼉赡旯緲I(yè)務(wù)雖多，但定位清晰——重點開發(fā)國際高端客戶，國內(nèi)聚焦品質(zhì)客戶，虧本生意堅決不做?！?/p>

　　盡管氫能業(yè)務(wù)實現(xiàn)增長，宋福才也坦言，深耕氫能十多年，行業(yè)內(nèi)不少從業(yè)者仍在“邊干邊尋找希望”?！笆袌銎毡檎J(rèn)為氫能是萬億級風(fēng)口，企業(yè)一擁而上，但產(chǎn)業(yè)至今未真正爆發(fā)?！彼硎?，從能源安全和綠色低碳發(fā)展角度，氫能是新型能源體系的重要補充，但將其定位為“終極能源”并不現(xiàn)實。當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)仍面臨三大痛點：西部制氫受供需錯配影響消納困難、氫儲運體系薄弱、應(yīng)用場景經(jīng)濟性不足。

　　宋福才舉例說：“‘十四五’期間，國央企投建了不少合成氨醇項目，但目前正常運轉(zhuǎn)的較少，核心問題在于消納與應(yīng)用端未真正打通。過去部分地區(qū)投入氫燃料電池車，但氫能應(yīng)用成本高、車輛投入大，缺乏經(jīng)濟性，短期可依托政策推動示范項目落地，長期難以持續(xù)?！?/p>

　　政策層面，2026年3月，氫能產(chǎn)業(yè)再次成為頂層設(shè)計關(guān)注方向。今年《政府工作報告》將氫能、綠色燃料列為“新增長點”；“十五五”規(guī)劃綱要將氫能列為未來產(chǎn)業(yè)，并布局綠色氫氨醇。此外，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等三部門聯(lián)合發(fā)布通知，明確各城市群優(yōu)先選擇燃料汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金、摻氫燃燒等場景開展試點，探索氫能創(chuàng)新應(yīng)用路徑。

　　“盡管難以精準(zhǔn)判斷氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程，但‘十五五’時期一定會實現(xiàn)跨越式發(fā)展?！彼胃２蓬A(yù)判。

　　宋福才認(rèn)為，對裝備企業(yè)而言，核心是做出“低成本、高品質(zhì)”的裝備，適配應(yīng)用場景需求。他同時建議，“政府應(yīng)重點扶持裝備制造實力強的企業(yè)，推動裝備產(chǎn)業(yè)鏈打通。目前部分地方政府對氫能產(chǎn)業(yè)理解不足，盲目引進(jìn)制造企業(yè)，投入資金建成工廠后，產(chǎn)品卻難以滿足市場需求?！?/p>

　　談及成本下降空間，宋福才表示：“關(guān)鍵看市場規(guī)模，沒有規(guī)模就難降本，只有產(chǎn)量上去了，成本才能真正降下來?！?/p>

　　依托政策利好，厚普股份近兩年重點聚焦氫交通、氫化工、氫儲能三大領(lǐng)域，持續(xù)布局核心產(chǎn)品與場景。

　　在氫交通領(lǐng)域，厚普股份首創(chuàng)了制加氫一體化智能裝備，可適配風(fēng)光制氫、谷電制氫、甲醇制氫，具備快速建站、可移動、易搬遷的特點，適用于物流園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、零碳園區(qū)、綜合能源站等小投入、小規(guī)模且可靈活擴容場景。

　　“未來5年，這種裝備將加快氫交通發(fā)展，幫助行業(yè)降低投資壓力和成本?！彼胃２疟硎荆壳霸撗b備在國內(nèi)的推廣，仍需在政策審批與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)層面實現(xiàn)突破。

　　在氫化工領(lǐng)域，厚普股份重點布局橇裝合成氨及摻氫摻氨燃燒兩大場景。依托在工程EPC總包領(lǐng)域的積累，公司先后參與張掖首個橇裝式風(fēng)電制氫制綠氨EPC、中核匯能內(nèi)蒙古首個光伏制氫氨醇耦合系統(tǒng)EPC等示范項目，實現(xiàn)可再生能源制氫與化工生產(chǎn)深度耦合，將綠氫轉(zhuǎn)化為綠氨，既解決氫能儲運難題，也為高耗能行業(yè)提供清潔燃料替代方案。

　　宋福才介紹，當(dāng)前合成氨產(chǎn)業(yè)投資正逐步由西北地區(qū)大型集中式，向南方及中西部地區(qū)中小型分布式轉(zhuǎn)型，公司研發(fā)的橇裝合成氨裝置，正是精準(zhǔn)適配這一產(chǎn)業(yè)趨勢的核心裝備。此外，公司摻氫摻氨燃燒技術(shù)可實現(xiàn)氫氣與按設(shè)定比例精準(zhǔn)摻混，摻氫比例可達(dá)20%以上，使用成本低于純天然氣燃燒，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與減碳效益雙提升。