燈光設(shè)計(jì)就是體現(xiàn)設(shè)計(jì)靈魂的手段。主要分為:室外照明、室內(nèi)照明、舞臺(tái)燈具和車用燈具等。燈光照明設(shè)計(jì)必須符合功能的要求,根據(jù)不同的空間、不同的場(chǎng)合、不同的對(duì)象選擇不同的照明方式和燈具,并保證恰當(dāng)?shù)恼斩群土炼?。一座城市?一幢建筑、一處景觀、一條街道、一席商業(yè)空間,其特質(zhì)被光所定型、更查看詳情>
燈光設(shè)計(jì)就是體現(xiàn)設(shè)計(jì)靈魂的手段。主要分為:室外照明、室內(nèi)照明、舞臺(tái)燈具和車用燈具等。燈光照明設(shè)計(jì)必須符合功能的要求,根據(jù)不同的空間、不同的場(chǎng)合、不同的對(duì)象選擇不同的照明方式和燈具,并保證恰當(dāng)?shù)恼斩群土炼?。一座城市?一幢建筑、一處景觀、一條街道、一席商業(yè)空間,其特質(zhì)被光所定型、更查看詳情被附著生命質(zhì)感的照明設(shè)計(jì)賦予特有的主旨、風(fēng)格、深度、情感、色彩及氛圍。
![]()
英偉達(dá) Alpamayo:基于推理的自動(dòng)駕駛大模型設(shè)計(jì)與量產(chǎn)部署全解析
GTC 2026 上英偉達(dá)對(duì)其開源的?Alpamayo VLA模型進(jìn)行了進(jìn)一步的闡述。其中Marco Pavone代表英偉達(dá)的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)就Alpamayo的模型設(shè)計(jì)和最新的因果鏈進(jìn)行了分享,Patri
在自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中,感知系統(tǒng)的可靠性一直是大家討論的熱點(diǎn)。盡管目前的傳感器在探測(cè)距離、分辨率和響應(yīng)速度上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但有一個(gè)產(chǎn)品落地時(shí)必須考慮卻鮮被討論的問題,那就是感知硬件的臟污處理。 無
導(dǎo)語??Lead AI技術(shù)正在改變世界。近日,國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司阿爾特正式發(fā)布“AI+數(shù)智創(chuàng)造”全新產(chǎn)品體系。該體系旨在將人工智能深度融入汽車研發(fā)全流程 —— 從概念設(shè)計(jì)、工程仿真到智能制造,力求
根據(jù)最新汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)2025年1-11月汽車產(chǎn)銷3100多萬臺(tái),已經(jīng)和2024年的3143萬臺(tái)齊平了,同比增長(zhǎng)超過11%,可以說是中國(guó)汽車銷量屢創(chuàng)新高。 但是,從從業(yè)者的角度來看,當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)
「?角色重塑?」作者??沈天香編輯??李國(guó)政出品??幫寧工作室(gbngzs) 太平洋的風(fēng)依舊吹拂著美國(guó)洛杉磯Newport Beach的棕櫚樹。海邊不遠(yuǎn)處,廣汽集團(tuán)洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心的燈光,卻
導(dǎo)語 真正的上乘設(shè)計(jì),關(guān)乎顏值,更直達(dá)靈魂。 從后學(xué)晚進(jìn),至換道超車,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球制造業(yè)歷史上,書寫了一段波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)史詩。 中國(guó)汽車的進(jìn)階之路,離不開千萬汽車人的汗水與奮斗。不過,有一個(gè)關(guān)鍵
10月16日,啟境汽車CEO劉嘉銘在其微博宣布,經(jīng)過8個(gè)月的嚴(yán)格打磨,啟境首款車型已完成設(shè)計(jì)定型。 劉嘉銘指出,華為米蘭美學(xué)研究所和啟境團(tuán)隊(duì)雙方近百人參與了啟境汽車的造型開發(fā)?!斑@是一款與眾不同的新車
導(dǎo)語??Lead 2025年9月,特斯拉因隱藏式門把手安全隱患被美國(guó)監(jiān)管部門調(diào)查。近日,國(guó)內(nèi)一則“門把手新國(guó)標(biāo)即將出臺(tái),禁止全隱藏式設(shè)計(jì)”的消息在汽車圈引發(fā)熱議。這意味著不僅是特斯拉一家車企的隱藏式
“偽需求設(shè)計(jì)”被淘汰只是時(shí)間問題。 特斯拉,這個(gè)曾經(jīng)憑借隱藏式門把手掀起新能源車設(shè)計(jì)潮流的車企,如今卻因門把手問題站在風(fēng)口浪尖。 據(jù)外媒“bloomberg”報(bào)道,特斯拉正在重新設(shè)計(jì)門把手,而起因是部
出品 華博商業(yè)評(píng)論 在新能源汽車這場(chǎng)馬拉松里,雷軍正在把“豪賭”演繹到極致。最新動(dòng)作是,他把前蘭博基尼首席外飾設(shè)計(jì)師FabianSchm?lz收入麾下。這位曾操刀蘭博基尼Temerario、保時(shí)捷
新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文4665字,閱讀時(shí)間8分鐘 最近,全國(guó)多地連續(xù)性的高溫,讓不少車主叫苦連天。 ? 癥狀輕的,是打開車門那一刻,就得承受熱浪的“洗禮”和
本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù),從基礎(chǔ)理論到典型案例,提供干貨滿滿、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。無論你是行業(yè)新手,還是資深從業(yè)者,這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨,感謝關(guān)注~ 本文約1800
增程、插混、輕混、混聯(lián),這些都是什么車型? 再多看幾秒,你是不是都不認(rèn)識(shí)“混”字了~???? 插混才是未來,增程就是“脫褲子放屁”? 今天,帶你一文梳理新能源混合動(dòng)力汽車的類型和特點(diǎn)
2025年1月17日,比亞迪盛大舉行“何以中國(guó) 盛世王朝,漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)暨2025首屆王朝盛典”,王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時(shí)代背景下,為響應(yīng)主流市場(chǎng)用戶的體驗(yàn)進(jìn)階
尊界憑什么勇闖100萬價(jià)位? 華為將在11月26日下午舉行華為Mate品牌盛典,目前已經(jīng)確認(rèn),除了發(fā)布多款新機(jī)之外,還將會(huì)發(fā)布智界新S7和尊界品牌,而且尊界品牌首款車型S800也將會(huì)在屆時(shí)迎來首發(fā)亮相
導(dǎo)語 Lead 始于特斯拉和蔚來,隱藏式門把手近乎成為新能源車標(biāo)配,那是時(shí)尚與科技的代言??上Ш镁安婚L(zhǎng),新設(shè)計(jì)遭遇凜冬無情打臉。車主紛紛吐槽,大冷的天,凍住車門不讓上車算怎么回事,并盼望著該設(shè)計(jì)早點(diǎn)走進(jìn)歷史塵埃,那才會(huì)迎來了技術(shù)革新的春天
在全球主流汽車強(qiáng)國(guó)中,日本一直是較為特殊的那個(gè)。與中、美、歐三大汽車制造與消費(fèi)地更多讀懂自身用戶的操作不同,日系車對(duì)于本土以外的市場(chǎng),似乎總是能夠拿捏的更為得當(dāng)。如今,面對(duì)全球主流車市在新能源領(lǐng)域的發(fā)展速度,以及具體在民用車票倉(cāng)和豪華車領(lǐng)域,受到中國(guó)品牌與特斯拉在內(nèi)的新勢(shì)力夾擊的背景下
本文來源:智車科技作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名企業(yè),Momenta近日重金把OPPO旗下芯片設(shè)計(jì)公司——哲庫公司的十?dāng)?shù)名中高層管理者攬入麾下。這預(yù)示著曾經(jīng)專注在自動(dòng)駕駛軟件算法的Momenta,希望能夠進(jìn)軍芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域
在新能源造車的熱潮下,各種造車新勢(shì)力品牌如雨后春筍般冒了出來,雖然在潮水褪去后銷聲匿跡了一批,但科技廠商與造車企業(yè)的合作依然層出不窮,尤其是各大手機(jī)廠商也紛紛入局,不禁令人疑惑:新能源造車現(xiàn)在就如
AI人工智能的火熱沖擊著各行各業(yè),汽車行業(yè)自然也不例外。 特別是造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域,畢竟,寫作畫畫是當(dāng)前AI較為成熟的領(lǐng)域之一。 豐田就提出了一個(gè)大膽的方案,認(rèn)為AI可以幫助解決當(dāng)前設(shè)計(jì)乏味的問題,并可以使新車的設(shè)計(jì)過程更有效
一年一度的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇,是新能源汽車的盛會(huì),大佬們圍繞著新能源汽車產(chǎn)業(yè)暢所欲言。論壇的主題自然是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,比如電池、芯片、充電設(shè)施、自動(dòng)駕駛等等。不過,理想汽車的代表李想的發(fā)言卻
來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 | 吳瑞馨剛剛在銀河品牌推廣中賺足眼球的吉利汽車,今天竟然被一封律師函攪了局。長(zhǎng)安汽車這封律師函剛好出現(xiàn)在吉利銀河新車發(fā)布一周之際,核心內(nèi)容只有兩個(gè)字:抄襲!1吉利的新品牌“銀河”一路碰瓷營(yíng)銷?這個(gè)事情,說起來有點(diǎn)戲劇化
近日,吉利正式發(fā)布了旗下全新的銀河系列品牌以及品牌的LOGO,并同時(shí)帶來了2款新車。而也就是這2款車型中的銀河之光純電動(dòng)中大型轎跑原型車,就因?yàn)榇嬖诖罅颗c長(zhǎng)安汽車概念車、量產(chǎn)車型雷同之處,涉嫌侵犯長(zhǎng)安汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán),最終由長(zhǎng)安汽車發(fā)出了律師函
在傳統(tǒng)的印象中,燃油SUV視野盲區(qū)大、難操控、油耗大、配置低等缺點(diǎn),讓不少消費(fèi)者感覺其相比于轎車性價(jià)比很低,是玩車者的專屬,不適合日常使用。并且,以往SUV總被人們冠以“笨重”的形象,設(shè)計(jì)也都略顯沉悶,也導(dǎo)致部分消費(fèi)者望而卻步
最近彭博社放出新聞,Apple Car 首次亮相時(shí)不再是提供L5的完全自動(dòng)駕駛,上市時(shí)間也被推遲到 2026 年,目標(biāo)價(jià)格也將其保持在 100,000 美元以下和特斯拉Model S以及奔馳EQS差不多,Apple汽車將依然有方向盤和油門剎車踏板,將實(shí)現(xiàn)L4主要在高速封閉路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
相信很多人都能感覺到,近幾年國(guó)產(chǎn)品牌都在尋求突破,紛紛大喊“高端向上”。今年以來,國(guó)產(chǎn)品牌繼續(xù)往上突破,推出了多個(gè)全新品牌。隨之而來的,便是新車標(biāo),新設(shè)計(jì),還有價(jià)格不斷拔高的新產(chǎn)品。其中,車標(biāo),作為一個(gè)品牌最直觀的標(biāo)識(shí),最為人所關(guān)注
知情郎·眼|侃透公司專利事兒安全氣囊,想必大家都知道。駕駛途中發(fā)生車輛碰撞時(shí),氣囊就會(huì)彈出,緩解沖撞力,保護(hù)司機(jī)安全。最近,美國(guó)福特汽車提交了多項(xiàng)關(guān)于安全氣囊領(lǐng)域的專利,引起了行業(yè)關(guān)注。據(jù)說,這些專利
新一代無鹵阻燃(NHFR)材料涵蓋四種不同聚合物,可助力設(shè)計(jì)師攻克多項(xiàng)長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。新型無鹵阻燃材料以PA6、PA66、PPA和PBT為基料,在1.5毫米厚度下能達(dá)到UL V-0阻燃等級(jí),可助力設(shè)計(jì)師在不影響性能的前提下,提高電動(dòng)汽車組件的安全性
不適合斬骨頭的菜刀,不防水的雨傘,賺不賺錢、值不值得不重要,要的是“Wow moment”近日,全球首富、特斯拉CEO馬斯克在旗下公司The Boring Company(以下簡(jiǎn)稱“無聊公司”)開售一
【2022年10月17日,杭州】繼此前公布外觀與內(nèi)飾官圖之后,今日,極氪智能科技發(fā)布了ZEEKR 009的總體設(shè)計(jì)語言。在“自在,豪華自得”核心設(shè)計(jì)理念的指引下,ZEEKR 009洞察社會(huì)文化價(jià)值趨勢(shì)
上海,2022年9月13日——為實(shí)現(xiàn)氣候中和,并應(yīng)對(duì)二氧化碳價(jià)格上漲以及天然氣供應(yīng)的不確定性,汽車制造商們正加緊探索可替代天然氣的工廠新能源。順應(yīng)這一需求,杜爾率先推出了電熱車身烘房,并于2018年起
9月6日,在華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上,華為錢包App攜Huawei Card陶瓷紀(jì)念版、數(shù)字人民幣、應(yīng)急模式付款碼、數(shù)字車鑰匙等創(chuàng)新體驗(yàn)亮相。一直主打“便捷、安全、創(chuàng)新”的錢包,在歷年
豐田皇冠再次回歸市場(chǎng),四車連發(fā)沒了之前皇冠的影子,豐田在布什么局?2020年一汽豐田正式停產(chǎn)第十四代皇冠車型,這款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)按下了暫停鍵。停產(chǎn)2年之后的豐田皇冠,再次發(fā)布新車的時(shí)候來了個(gè)四車連發(fā),從轎車、跨界車再到SUV;我們要迎來的第十六代豐田皇冠,下半年將在一汽豐田銷售
以前說到紡錘前臉,大家首先想到的是雷克薩斯,而如今,恐怕大家還能想到長(zhǎng)安那套“蝶翼式”的家族設(shè)計(jì)。從2017年推出的睿騁CC開始,隨后逐漸革新并普及到逸動(dòng)、CS75、CS35等系列車型上。睿騁CC長(zhǎng)安
有句老話說得好“始于顏值,忠于品質(zhì)”,這句話在汽車領(lǐng)域同樣適用。汽車作為行走的身份證,如果沒有一個(gè)好的設(shè)計(jì),開出去肯定要掉面子,更何況當(dāng)下汽車市場(chǎng)年輕人正在唱主角,而年輕人向來都是“外貌協(xié)會(huì)”,在選車時(shí)對(duì)外觀尤為看重
知情郎·眼|侃透天下專利事兒蘋果之前發(fā)布了新版 CarPlay 車載系統(tǒng)。有好奇者問,假如蘋果新能源車能出爐,會(huì)用哪家輪胎。這話題引發(fā)了諸多聯(lián)想。眾所周知,特斯拉Model3使用的輪胎有多種品牌,其中包括馬牌、韓泰、米其林等
Bulletin Points:· 集度汽車機(jī)器人的三大設(shè)計(jì)基因:未來主義、機(jī)器人化、共情·集度概念車ROBO-01在“希壤”元宇宙發(fā)布,數(shù)字人“希加加”成首位車主·集度自研“
核心成員來自于中興,華為等國(guó)內(nèi)外頭部ICT公司。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Claire微信公眾號(hào)|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,高端汽車MCU芯片設(shè)計(jì)企業(yè)「摩芯半導(dǎo)體」日前完成數(shù)千萬天使輪融資
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,您能畫出福特的藍(lán)色橢圓或梅賽德斯-奔馳的三芒星標(biāo)志?這些都是上世紀(jì)全球知名的Logo。首先,車企是全球最大的廣告客戶。2020年,僅美國(guó)汽車業(yè)的廣告花銷就高達(dá)330億美元(約合2099.92億元)