人民網(wǎng)合肥4月3日電 （陶偉、馬玲玲）走進(jìn)明珠廣場(chǎng)站，抬頭望去，天花板上幻彩亞克力與定制燈光交織，隨著腳步移動(dòng)，色彩在眼前流動(dòng)變幻，仿佛一道霓虹飛架頭頂……4月2日，人民網(wǎng)安徽頻道探訪合肥軌道交通7號(hào)線一期多個(gè)特色站點(diǎn)，提前領(lǐng)略這條地鐵即將為市民帶來的全新出行體驗(yàn)。

　　目前，合肥軌道7號(hào)線一期已順利完成全線列車動(dòng)態(tài)調(diào)試，并拿到信號(hào)系統(tǒng)“安全上崗證”，正向著開通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)全速?zèng)_刺。7號(hào)線以“空間·文化·藝術(shù)一體化”為核心理念，強(qiáng)調(diào)個(gè)性表達(dá)與功能美學(xué)的深度融合，打造出一系列極具辨識(shí)度的主題車站。

　　明珠廣場(chǎng)站以“多彩都市、虹彩未來”為設(shè)計(jì)主題，運(yùn)用幻彩照明與一體化造型，營(yíng)造出流動(dòng)變化的色彩空間。

　　從明珠廣場(chǎng)站廳層步入，目光瞬間被頭頂吸引。連貫的橫向下掛弧形造型向遠(yuǎn)處延伸，中跨的陣列式起拱形成富有韻律的視覺節(jié)奏，整個(gè)空間仿佛有了呼吸感。幻彩照明營(yíng)造出“多彩都市、虹彩未來”的氛圍。隨著觀察角度的變化，亞克力材質(zhì)呈現(xiàn)出截然不同的色彩效果。

　　站臺(tái)上，線性燈光點(diǎn)綴其間。置身此處環(huán)顧四周，仿佛站在一條穿梭于虹影之間的城市廊道。

　　5柱6跨的結(jié)構(gòu)、6米的層高，讓這個(gè)地下空間顯得格外莊重大氣。仰頭望去，天花與邊跨一體化處理，與傳統(tǒng)地鐵站逼仄壓抑的感覺截然不同。設(shè)計(jì)靈感來自世博會(huì)中國(guó)館的“華蓋”形態(tài)，但經(jīng)過現(xiàn)代解構(gòu)手法轉(zhuǎn)化，既保留了中國(guó)傳統(tǒng)建筑的意象，又呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔有力的當(dāng)代語(yǔ)言。站城風(fēng)貌在這里融為一體。站廳中央環(huán)視，確實(shí)能感受到一種“新生之力”——空間的力量感與延續(xù)性，讓人聯(lián)想到合肥這座城市在傳承中不斷煥發(fā)的生機(jī)。

　　最后一站來到省文化和非遺館站。這里毗鄰文化場(chǎng)館，整體氛圍與前兩站又不同。

　　墻面上的傳統(tǒng)紋樣經(jīng)過幾何重組，打破了二維平面的單調(diào)，伸手觸摸能感受到立體的肌理。天花板的處理最讓人驚艷——層疊交錯(cuò)的設(shè)計(jì)模擬出松針竹影的形態(tài)，配合無主燈照明系統(tǒng)，柔和的光線從“枝葉”間灑下，光影斑駁。安靜，雅致。站在站臺(tái)上，耳邊仿佛能聽見風(fēng)吹松竹的沙沙聲。走進(jìn)這里，就像走進(jìn)一個(gè)有文化溫度的地下人文客廳。

　　據(jù)悉，合肥地鐵7號(hào)線公里，均為地下線座車站，西起翡翠公園站，東至合肥四中站，沿繁華大道、始信路等主干道敷設(shè)，可與1號(hào)線號(hào)線號(hào)線義城站實(shí)現(xiàn)換乘。通車后將強(qiáng)化合肥高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)與濱湖新區(qū)的聯(lián)系，完善城西南區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化城市空間布局。

　　2025年12月26日，合肥軌道交通6號(hào)線一期開通運(yùn)營(yíng)。截至當(dāng)年底，合肥軌道交通線座（不含博物館站）。

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